ATOMIC Maverick 95TI
Le hors-piste en ligne de mire !
Le nouveau Maverick 95 Ti fait partie des skis volumineux de la catégorie et en l'occurrence, son comportement et ses prestations sont en adéquation. Imposant, il se montre désireux de jouer dans les neiges lourdes, aider par sa surface et sa portance importante. Les neiges trafollées et par extrapolation (car nous n'avons pas eu de vrai profonde sur ce test) la poudreuse sont des terrains qu'il apprécie vraiment. Stable, rassurant tant que l'on ne le brusque pas, assez rapide, il évolue avec solidité et garde son calme sur les terrains accidentés, préférant néanmoins les virages longs à l'enchainement godilles entre les arbres. Sur piste, qui est quand même le domaine de prédilection de cette catégorie, le Maverick 95 Ti se montre relativement encombrant, empêché par sa largeur au patin, il est difficile pour lui de se montrer particulièrement maniable et agile, surtout quand il s'agit de faire des enchainements en virages carvés. Pour autant il taille avec solidité tout en se montrant sec sur la carre et pas tout à fait fluide dans sa conduite (un peu raide, il ne déroule pas parfaitement la courbe). Limité dans son effet spatule, il requiert un bon équilibre technique pour s'inscrire dans le coupé. Mieux en grand qu'en petits virages, il évolue néanmoins avec sécurité, mais pas forcément tout le confort attendu en virage glissé ou dérapé. Un ski plus typé freeride que all mountain. Pour qui ? Davantage pour les freeriders que pour des skieurs all mountain piste.
REF: AA0029914
Le hors-piste en ligne de mire !
Le nouveau Maverick 95 Ti fait partie des skis volumineux de la catégorie et en l'occurrence, son comportement et ses prestations sont en adéquation. Imposant, il se montre désireux de jouer dans les neiges lourdes, aider par sa surface et sa portance importante. Les neiges trafollées et par extrapolation (car nous n'avons pas eu de vrai profonde sur ce test) la poudreuse sont des terrains qu'il apprécie vraiment. Stable, rassurant tant que l'on ne le brusque pas, assez rapide, il évolue avec solidité et garde son calme sur les terrains accidentés, préférant néanmoins les virages longs à l'enchainement godilles entre les arbres. Sur piste, qui est quand même le domaine de prédilection de cette catégorie, le Maverick 95 Ti se montre relativement encombrant, empêché par sa largeur au patin, il est difficile pour lui de se montrer particulièrement maniable et agile, surtout quand il s'agit de faire des enchainements en virages carvés. Pour autant il taille avec solidité tout en se montrant sec sur la carre et pas tout à fait fluide dans sa conduite (un peu raide, il ne déroule pas parfaitement la courbe). Limité dans son effet spatule, il requiert un bon équilibre technique pour s'inscrire dans le coupé. Mieux en grand qu'en petits virages, il évolue néanmoins avec sécurité, mais pas forcément tout le confort attendu en virage glissé ou dérapé. Un ski plus typé freeride que all mountain. Pour qui ? Davantage pour les freeriders que pour des skieurs all mountain piste.
REF: AA0029914
Le hors-piste en ligne de mire !
Le nouveau Maverick 95 Ti fait partie des skis volumineux de la catégorie et en l'occurrence, son comportement et ses prestations sont en adéquation. Imposant, il se montre désireux de jouer dans les neiges lourdes, aider par sa surface et sa portance importante. Les neiges trafollées et par extrapolation (car nous n'avons pas eu de vrai profonde sur ce test) la poudreuse sont des terrains qu'il apprécie vraiment. Stable, rassurant tant que l'on ne le brusque pas, assez rapide, il évolue avec solidité et garde son calme sur les terrains accidentés, préférant néanmoins les virages longs à l'enchainement godilles entre les arbres. Sur piste, qui est quand même le domaine de prédilection de cette catégorie, le Maverick 95 Ti se montre relativement encombrant, empêché par sa largeur au patin, il est difficile pour lui de se montrer particulièrement maniable et agile, surtout quand il s'agit de faire des enchainements en virages carvés. Pour autant il taille avec solidité tout en se montrant sec sur la carre et pas tout à fait fluide dans sa conduite (un peu raide, il ne déroule pas parfaitement la courbe). Limité dans son effet spatule, il requiert un bon équilibre technique pour s'inscrire dans le coupé. Mieux en grand qu'en petits virages, il évolue néanmoins avec sécurité, mais pas forcément tout le confort attendu en virage glissé ou dérapé. Un ski plus typé freeride que all mountain. Pour qui ? Davantage pour les freeriders que pour des skieurs all mountain piste.
REF: AA0029914
